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中国富豪资产大缩水 超级豪车遇生存拷问
来源:  作者:本站

核心提要

①豪车转移:全球金融危机,中国市场成为玛莎拉蒂等世界豪车的“座上宾”。

②富人群聚:2007年10月1日资产统计,中国大陆有50万人的个人资产在1000万元以上;3.5万人的资产超过1亿;50人的资产达到100亿元。

③资产缩水:由于金融动荡导致股价暴跌,中国富豪的平均财富比一年前缩水了1/3,七年来首次出现下降。

④消费趋向:中国富豪阶层消费豪车为非理性消费需求所致,在当前经济形势下富豪消费观念将在某点上回归理性。

⑤经济影响:受次贷、国际原油上涨、全球通胀压力等诸多因素的影响,中国最大的贸易伙伴———美国经济放缓,这对中国经济发展也会造成一定影响。

10月11日,玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列在北京前门亮相。这是全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列继9天前在巴黎车展展出之后,首度在亚洲和中国登场。玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列行政版和精英版的标准配置售价分别为人民币247.8万元和人民币213.8万元。同时,玛莎拉蒂GranTurismo跑车和GranTurismoS跑车自9月1日起开始执行新消费税税率,标准配置售价分别调整为人民币219.8万元和人民币255.8万元。

在全球陷入经济危机之时,“新总裁”却以200多万元的身价急赶来中国,这似乎与时局不符。可玛莎拉蒂就是来了,中国市场已成为玛莎拉蒂的“座上宾”。

当然,给中国市场打上“VIP”标识的,远不止玛莎拉蒂,像保时捷、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、阿斯顿·马丁、布加迪等,也纷纷在中国建立起自己的根据地。

显而易见,此举无非是要在中国套取更多的利润。在全球经济不景气的大背景下,中国真的能够成为超级豪车们的避风港和安乐窝吗?

■庞大富豪群体引来豪车安营扎寨

中国大陆百富榜创始人胡润指出:“中国崛起的新贵族一代将成为豪华商品的最大消费群。据统计,中国大陆有50万人的资产超过1000万元。”

2007年胡润百富所采用的“富豪消费价格指数”调查显示:以2007年10月1日资产统计,中国大陆有50万人的个人资产在1000万元以上;15万人的个人资产超过3800万元;3.5万人的资产超过1亿;2000人的资产超过10亿元;50人的资产达到100亿元。胡润指出,“资产过千万元的人有民营企业家、职业经理人。通常如果前几年购买了一处房产,金顶阶层的资产也在千万元以上。”

正是为这一庞大的富豪群所吸引,豪华车企们才纷纷涌向中国。

数据显示,在玛莎拉蒂全球52个市场里,中国目前是其销量增速第一大市场。2007年,玛莎拉蒂全球共计销售多达7353辆新车,其中在中国销售210辆,同比增长逾80%。2008年截至第三季度,玛莎拉蒂已向中国客户交车300辆,目前的销售结果表明中国已成为三叉戟在世界范围内的第六大市场。
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