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全球金融危机 中国车市机遇仍然大于挑战
来源:  作者:本站

2008,注定是一个不能尘封在记忆中的数字。

雪灾、“5·12”汶川大地震,以及正在发生的金融风暴,这些灾难性的字眼或多或少地影响了我们的生活。上至国家,小至个人,都在思索危机下蕴含的机遇到底在哪里,出路在何方?中国车界亦在思考这个问题。近段时间以来,中国车市上空笼罩着一层层淡淡的悲观,但,挑战与机遇从来都是一对孪生姐妹,危机中孕育着希望的种子。

正被金融风暴阴影笼罩下的中国车市机遇在哪里,明年的车市前景如何?近日,记者采访了车界的专家、厂商等人士,他们认为,在危机面前,中国车市至少面临五大机遇,并且中国车市“向上”的力量不会止步,09年车市仍将有3%-5%的增长。

机遇1——修炼内功在调整中提高

就在业界弥漫一股低迷情绪的同时,汽车厂家则表示了谨慎的乐观,并对09年车市充满了期待。受访人士认为,危机也同时蕴含着机遇,对于广大汽车厂家和车商来说,这也是练内功的机会,在危机中调整、提高,中国车市将来才能更加稳健地发展。

一汽-大众市场部部长吴绍革谈及金融风暴对中国车市的影响时,她表示并不悲观,“任何一个行业都有高潮和低潮的时候,这是很正常的,关键在于企业要懂得应对。”

MG名爵公关总监吕强认为,美国车市这次受金融风暴影响大,是因为美国汽车金融发达,美国人买车大多习惯贷款,而中国汽车金融还处于一个起步阶段,消费者对汽车金融的依赖度较低,因此金融风暴对中国车市没有直接影响。但是,金融风暴对消费信心造成了严重影响,因此,对于汽车企业而言,09年将是一个吸取教训、调整自己的重要时期。

“这个调整是对几年以来车市高速增长的一个调整。因此,金融风暴对中国车市来说是一个机遇,汽车厂商在此次调整中会得到提升。”

海马汽车市场部部长汤斯说,虽然金融风暴对汽车市场带来了一些消极影响,但对于汽车厂商加强内功修炼来说,也许是一个外部动力。当考验来临的时候,市场竞争就是成本控制、质量控制、市场管理等多方面的综合考验,海马汽车将继续在产品研发、提高产品竞争力上下功夫,同时完善市场布局,增强应对复杂市场环境的能力。

机遇2——由外转内挖掘二三线市场

金融风暴虽然影响了出口业务,但巨大的国内市场仍然潜力巨大,尚待深挖。尤其是二三线市场,在我国拉动内需的大环境下,将起到经济发展引擎的作用。对于广大汽车厂家来说更是如此,因为这是各厂家未来的利润增长点,车企显然也瞄准了这块大蛋糕,加紧了在二三线市场的网络布局。从四川的情况来看,各大汽车厂家以成都为中心,正在四川二三线市场紧锣密鼓的布点,目前,很多厂家除了在成都新建4S店以外,还在绵阳、德阳、泸州、自贡、达州等城市铺建网络,长安福特、东风日产、一汽大众、广本、奥迪、海马等厂家正各自带着“锄头”在四川“寻宝”。
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