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新车缺货抬升二手车价 二手豪华SUV紧俏
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近期,想要年前提上心仪爱车的一些消费者开始留意起二手车市场上的一些准新车。而记者从东莞各大二手车交易中心也了解到,近期这种半年到一年的“准新车”多了起来,但是价格也受到新车缺货的刺激而上涨了10%—15%。 近期东莞“准新车”多了起来 虽然近年东莞二手车市场总体的车龄已明显出现“年轻化”趋势,但近段时间以来,半年内的车型甚至1-2个月的车型比往年多了很多。这些消费者为何购车不到半年说卖就卖呢?东莞下桥旧机动车交易市场的谢晓峰告诉记者,很多豪车的消费者,正常情况下除了需要资金周转的原因之外,买车后很短时间就卖车的车主,也有很大一部分是东莞的“富二代”,他们喜欢购买二手新款豪车,然后开上几个月之后卖掉,再去淘一辆同样比较新的其他的豪华车,让他们觉得很新鲜。“那些刚刚上市的车型,买来过几个月的瘾,当已经对车辆驾轻就熟之后,觉得没什么挑战性了,就转手再卖出去。” 谢晓峰告诉记者,他们卖车再买车基本上都会选择同一家经销商,买卖之间存在的价差,远比购买新车再卖出去划算。“感觉这些人的生活方式已经很接近西方人了。” 二手豪华SUV近期紧俏 记者从几家二手车交易中了解到,豪华车的成交量从今年10月份开始出现明显增长。特别是新车市场需要等待半年以上的豪华SUV的旧款,如车龄在1-2年的保时捷卡宴、奥迪Q7、路虎揽胜等,几乎都是一到店就在两三天内被购买。 “如果是现在热销的又需要等待的车型,只要能收到那种准新的车,我们在价格上肯定不会让步的,基本上是原车价的90%左右肯定能卖出去的。你想想,不需要等车,直接就提车了,而且车还基本上是新的,还是挺多人会动心的。”旧机动车交易中心的谢晓峰告诉记者,近期生意最好赚钱最多的二手车档口就属卖这类车型的经销商了。 同样是SUV,新车不那么热门的话,同样在二手车市场也不太受欢迎,价格就相对便宜很多。记者看到,一辆上牌时间大约一年的雪佛兰科帕奇,报价仅为20万元左右。 新车缺货抬升二手车价 今年底,豪华车阵营中的许多新款车即使加价提车仍供不应求。而一些小排量的中级车型,像大众速腾、宝来等几乎全线没货,现在订车需等一个月左右。新车缺货的现象,直接导致二手车市场相关车型随之身价上升,特别是年份极短的新款车,成为经销商重点收购的车型。比起新车价高而且需要苦苦等候,准新二手车已经开始越来越受人们关注。 寮步车天车地二手车中心的市场部负责人刘敏告诉记者,交易中心会针对近期市场需求,重点收购那些新车紧缺的车型。寮步一家二手车行的经理胡润告诉记者,公司几天前才刚刚销售了一辆上牌不到一个月的奥迪Q7,几乎以原车价成交了。“如果现在购这个车,起码要等到明年4月份以后才能提到车,而且加价6万后,售价就达到115万元了,所以买这个二手车要更划算一些。” 而下桥就机动车交易中心的一家档口的负责人范明告诉记者,他们刚刚卖出一辆只行驶了200公里的路虎揽胜,以原车价的8.5折卖出去的。
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