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政策方面逐渐放开 二手车将比新车更红火
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  当你从二手车市场走过,会发现整个二手车买卖非常红火,齐刷刷摆放着的看似崭新的二手车和诱人的价格,的确是让买车人很容易就心动起来。种种迹象表明,随着政策方面的逐渐放开,一个生机勃勃的“二手车时代”正在朝我们大步走来。

  近几年来,国内汽车工业迅速发展,车型更新速度加快,价格战也愈演愈烈,更多的车型给了二手车交易更多的资源,但也加快了二手车折价的速度。根据统计数据分析,今年上半年的二手车市场表现总体令人满意。这不仅因其交易量有较大幅度增长,还因为整体二手车市场的发展日趋成熟。从2000年至2007年,短短7年之间,二手车交易量从25.2万辆增加到260万辆。据统计,去年二手车和新车销售比例达到0.8:1。而业内专家预测,2008年这个比例将实现1:1。

  “谁再买车都会先把手里的车卖出去,二手车市场必然会火!”这是一位从事二手车交易工作人士的看法。在进入汽车时代的今天,汽车正在从遥不可及的梦想中向每个人走近。据了解,目前各厂家均加快了开发和引进新车的速度,仅今年上半年就有至少60余款新车或改款车陆续上市,而奥运会结束之后又将有近10款车陆续上市。新车的大量上市也在一定程度上加快了新旧车的交替,促进了二手车市场的快速发展。

  在新华信最近就购买二手车所做的调查中,78%的被访者有意或已经购买二手车,仅有17.4%的人表示一定要买新车。而据全国乘用车市场信息联席会议预测,2010年我国二手车交易量将超过400万辆,交易金额将超过1400亿元。中国二手车市场的潜力正在深度挖掘,政策法规正在完善,市场正在激活与规范,消费观念正在成熟,经营方式正在探索,无庸置疑,我国二手车市正在升温。

  从一些发达国家的二手车市场情况看,旧车销量绝对大于新车。据了解,目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍,美国二手车销售平均利润率是新车的2倍。在有165万人口的瑞士首都日内瓦,二手车平均56万辆的年销量是新车的2倍,利润约在18%~20%,也远超过新车利润的9%。在意大利波查诺市,人口45万人,汽车拥有量为12万辆,年销1.2万辆至1.8万辆,据当地最大的汽车经销商介绍,这里的二手车市场比新车市场活跃,交易量超过新车的30%。

  专家预见,汽车保有量达到一定程度后,二手车交易必然兴起。而新车销售处于低谷时,对于企业而言,二手车市场则成为新的利润增长点。二手车市场的活跃程度可以远高于新车交易市场,这是二手车市场快速增长中的一个必然现象,其理由是:

  其一,购买二手车价格便宜,特别适合广大较低收入的工薪族。这些人有强烈的汽车梦,但苦于经济收入的“羞涩”,只能做“二手车梦”。据调查,目前购买二手车的消费者有大概几类,其中家庭的二次购车占了四五成,其次是刚拿了驾照买二手车让自己熟悉上路的占了二成左右,还有一些当出租车和外出旅行的占了一部分。
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